割和回收，并且能根据实时力反馈，动态调整水射流参数，确保不损伤基底岩石。不过，”他稍微迟疑了一下，“这会使单次作业循环的时间平均延长约18%。”

“时间不是首要考量因素，精准和‘零接触’才是。”沈跃飞肯定地说，“确保AI在遇到任何未预见的微小障碍时，第一反应是‘暂停-评估-重新规划’，而不是‘尝试绕过或强行通过’。我们要的，是绝对可靠的‘克制’与‘谨慎’。”

“是！‘安全冗余优先’逻辑已写入核心决策层。”陆子轩重重点头。

时间在高度专注的忙碌中悄然流逝。窗外，印废洋的夜空星河璀璨，而后，东方海平面泛起鱼肚白，晨光渐次驱散黑暗，将深蓝色的海面染上金红的色彩。新的一天来临，而指挥中心内，依旧是没有昼夜之分的恒定照明。

“鲲鹏二十八号”及其编队，如同沉默的钢铁岛屿群，在越来越呈现出热带海域特有的、深邃而透明的蓝绿色水面上，向着最终坐标稳步靠近。船上的非核心岗位队员开始轮换休息，但指挥中心、关键实验室、工程准备舱的核心人员，依旧坚守岗位。咖啡和功能饮品的消耗量悄然上升。

上午十时许，船队抵达“巽他-47”海山坐标外围十海里处的预定警戒锚泊区。这里水深约三千米，海况平稳。

“‘蓝鲸’报告，‘龙体’各模块最终检查完毕，状态全绿。总装平台准备就绪，请求开始‘启明’计划第二阶段——模块化总装与系统联调。”赵海峰的声音再次响起，带着一丝不易察觉的振奋。

“批准执行。‘鲲鹏’将提供全程监测与辅助决策支持。”沈跃飞沉声回应。最关键的地面组装阶段，即将开始。

指挥中心大屏幕的主画面，切换到了“蓝鲸”号后甲板的多个高清视角。“蓝鲸”号的后甲板，经过特殊设计，实际上是一个半潜式的浮动平台，可以通过压载水舱调整吃水，形成一个相对平稳的“水上工作坞”。

在工程人员的精密操控和重型智能龙门吊的协同下，“鲸龙三十号”C型的各大模块，开始从展开的集装箱中被缓缓吊出，在预定的总装架上进行对接。首先是主体耐压壳体分段，如同巨兽的脊椎骨，被精准定位；接着，动力模块、AI控制舱段、能源模块依次吊装对接，高精度的液压对接机构和自动锁紧装置发出低沉而可靠的啮合声；随后，复杂的管线（能源、液压、数据）开始由机械臂辅助进行连接；最后，是多条仿生作业臂、环境感知阵列、通信导航浮标接口等外围设备的总装……

整个过程，如同在微微起伏的海面上进行一场复杂至极的微创手术，又像是在组装一件庞大而精密绝伦的乐高艺术品。每一个步骤，都有严格的检查清单和双重确认机制。沈跃飞、赵海峰，以及“鲲鹏”和“蓝鲸”上所有的相关工程师，都屏息凝神，注视着屏幕上每一个细节。

时间一分一秒过去。夕阳西斜，将天边和海面染成一片绚烂的金红色时，总装工作终于接近尾声。

“结构对接完成，气密性检测通过！”

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“主能源线路联通，电压电流稳定！”

“核心数据总线贯通，全系统握手成功！”

“外部感知单元上线，自校准通过！”

最后一声汇报落下，指挥中心里，仿佛能听到所有人心中一块大石落地的声音。虽然还未下水，但“鲸龙三十号”C型，已经在“蓝鲸”号的后甲板上，以完整的姿态，首次呈现于世人面前。它流线型的躯体在夕阳下泛着冷峻的金属光泽，复杂的机械结构和传感器阵列让它看起来既充满科技感，又带有一种仿生学的、近乎生命的美感。它静静地卧在那里，却仿佛蕴藏着即将改变深海探索格局的磅礴力量。

“系统初步联调